
Армирование
АРМИРОВАНИЕ
улучшение механических характеристик грунтов
Грунты обладают относительно низким пределом прочности, поэтому они не способны выдерживать все виды усилий, действующих на грунтовую конструкцию под воздействием внешней нагрузки. Использование геосинтетических материалов - георешеток, геотекстильных полотен или геокомпозиционных материалов позволяет выдерживать создаваемые предельные состояния структуры. Используемые геосинтетики таким образом действуют как арматура - армированный грунт.
Гарантировать качественное армирование, низкое относительное удлинение материала под воздействием нагрузки и грамотный расчет параметров конструктива, с учетом заданного типа грунта, особенно важно. Георешетки используются при работе с инертными материалами, обладающими грубой гранулированной структурой и плохой когезией (песок и гравий), в то время как тканые геотекстильные или армирующие геокомпозиционные материалы применяются в мелкозернистых грунтах с хорошей когезией (глина, лесс).
Преимущества от использования армирующих геосинтетических материалов:
- улучшение механических характеристик грунтов
- возможность использования грунта с неудовлетворительными характеристиками
- альтернатива дорогостоящим проектным решениям
- минимизация нежелательного перемешивания грунтов с различными свойствами и необходимости в перемещения грунтовых масс
- легкость в достижении увеличение несущей способности насыпей в основании дорог и железнодорожных полотен путем реконструкции существующих объектов
- минимизируется площадь земель, отводимых под строительство
- создание естественный шумовых барьеров/ легкость в возведении подпорных стен
- сокращение времени производства строительных работ (возможность работать зимой)
- гарантия безопасности и устойчивости насыпи
- сохранение естественного вида природного ландшафта
- оптимизация расходов на возведение конструкции

Červenohorské sedlo
15 октября 2008г. совершилось торжественное открытие дороги I/44 из «Bělá pod Pradědem» в «Červenohorské sedlo», которая была реконструрирована.
БолееОтчет по актуаьным стройкам
Wodzislaw Slaski - автобан A1, Кольцевой перекресток и отделка автодороги II/430 в г. «Komořany», Автобан D47, Стройка 47092, Bohumín - государственная граница Чехия/Польша
Более




